le nouveau venu de la maison

salut chris

un ami a desossé un bay de 74 et il ma mis de coté la porte coulissante (il faut que je prenne le temps d'aller la chercher)

si elle n'est pas pourris est que tu peut l'adapter ,tu te debrouille pour venir la chercher et c'est cadeau (je l'ai gratuitement)
a+ stef

slt papou,bin ma foit c'est nickel,et pas de soucis,je peut me debrouiller pour monter,et ça feras plaisir de ce revoir bin meme si tu la gratuite,si tu veut quelque chose dessus,ça ne me gene pas du tout,ça feras pour le gardiennage

chris

ok chris

j'ai eu mon ami au tel et il me la livre samedi ou dimanche donc je la stock au sous sol et je regarde dans quelle etat elle ce trouve
tu passe quand tu veut a la maison
ou a l'occasion d'un meeting de la region (je vais a celui des mathma a savel plage le 21/22 juin et a allevard mi juillet)
a+ stef

slt,bin nickel ,tu me dit pour l'état ,et pour ma part je vais aussi a savel plage donc au pire on peut faire ça la bas,bin si non je monte te voir d'ici la, je te confirme ça ce we ,merci encore
chris

salut chris
j'ai la porte

elle a un petit choc en bas au milieu et rouille perforante en bas a gauche ,rien de grave
apparament cela vient des premier modele de bay car serrure en dessous de la poigné de porte
photos



a+ stef

slt
bin a l'air pas mal cette porte,bon effectivement un peu de taf dessus,mais pas mort d'homme,et puis j'ai trouver un collegue qui va me faire la carrosserie,a mon avis il sera plus ok pour refaire celle-ci que l'autre ,et pour ce qui est de la serrure,moi je l'ai pas ,mais au pire je bouche ,et j'adapte la mienne dessus (du moin mon collegue )
merci encore a toi,et tu me dira ce que je te doit
chris

et en plus c'est la meme couleur

heu ouais presque,mais bon avec mes produit miracle,il va reprendre un coup de jeune lol
a au faite ,patrice ,vue que tu voulais me laisser la tienne aussi,bin je croit que ça va etre bon,a moins d'en faire un double door mais merci a toi aussi pour ta proposition ,mais ça n'empecheras pas de boire un coup a tour

slt a vous
bon un peu de news ,bon pas grand chose a part que aujourd'hui j'avais ma contre visite ,pour mon soucis de flexible de frein ,donc déposer ce matin a 10h30 et recuperer depuis peu et la nickel,il a passer ça visite les doigts dans le nez ,avec observation suplementaire ,freinage ++,bon en meme temps c'est tout neuf ,donc voila partit pour 2 ans avant de repasser la prochaine

chris

slt a vous
bon bin un peu de news du bibi,c'est bien beau de m'occuper du reste ,mais lui aussi faut que je me mette dessus un peu
donc ce dimanche ,depose moteur prevu avec un collegue pour changer tout les joint (surtout spi) ,les tubes envellopes et autres ,donc je me suis lever de bonne heure pour etre d'attaque a la fraiche,en attendant mon collegue j'ai demonter et debrancher tout ce qui empeche le moteur de sotir ,bon 9h mon collegue devais arriver,mais finalement personne (d'ailleurs je ne l'ai pas vue de la journée ) donc je me suis lancer tout seul pour la depose du moteur (je ne le vous conseil pas) j'y suis quand meme arriver tant bien que mal,donc la je fait la depose de toute les toles et autres,un bon coup de nettoyage un peu de partout (avec la rage que mon collegue ne sois pas venu)
finallement j'ai fait tout les changements des joints moteur + les joints du carbu et ensuite remontage,mais le hic,pas de clefs dinamometrique (un doute si ça s'ecrit comme ça )donc j'appelle un ptit garage pas loin de chez moi (on ai dimanche) avec un peu de chance qu'il y est quelqu'un,et finalement le gars est la (c'est un passionner de vieille voiture,il passe sont temps dessus) donc pas de soucis,il me prette ça clefs +la douille de 36 pour le volant moteur et un centreur pour l'embrayage ,donc nickel on remonte le tout,fini le nettoyage et la c'est un peu tard pour le remonter ,j'ai passer la journée complete dessus,en prime une bonne insollation et pas de nouvelle de mon collegue (si on peut appeller ça comme ça,vue l'aide qu'il ma donner )en plus je suis tomber sur son repondeur 5 foit ,bon ceci dit,je laisse le tout en plan et hop une bonne douche pour me calmer et un bon repas apres
bon ensuite le lundi , normalement je devais bosser,mais vue l'insollation que je me suis pris ,impossible de bouger,mais j'avais mon moteur au sol qui demandais qu'a remonter dans le bibi,donc j'ai pris mon courage a 2 mains (si j'en avais plus ça aurais été mieux)et la repose du moteur dans son compartiment (j'ai mit 1h30 pour le remettre) bin franchement je ne le vous conseille pas de le faire tout seul,c'est franchement la galere (surtout si vous avez la tete qui va eclater ) ,mais le voila ,remis en place ,nickel,donc je remonte tout le reste,refait les branchements electrique ,et je fait un essaie demarrage,et la rien,impossible de le demarrer,j'ai completement decaler l'allumage (et j'ai oublier de faire des marquage pour me reperer )donc je fait quelques essaie de branchement et recaler l'allumage ,mais j'avoue que la je buche un peu,donc,aujourd'hui,j'ai le mecano du garage qui passe me voir en debut d'apres midi pour me faire les reglage (et oui on est le 14 juillet et le gars ce deplace,ça c'est du passionner) donc voila pour les news (a defaut d'en avoir de la personne qui devai venir me donner un coup de main) et desoler pour les photos,mais disont que mes mains était plus occuper sur le moteur que l'appareil
voila pour aujourd'hui ,mais je vous tiens au jus pour la suite

salut chris
pour ton probleme moteur j'ai eu le cos il y a 1 semaine sur le bay d'un copain
allumage ok compression ok et pas de demarrage pour m'apercevoir au bout d'une heure qu'il y avait 3 soucis different

1 il avait inversé l'arrivé et la sortie sur la pompe a essence
en 2 pipes mal serré sur les culasses donc prise d'air
et 3 allumeur decalé de 180 degrée donc fils pas branché correctement

dans l'ordre debranche le tuyau au carbu demande a quelqu'un de mettre un coup de demarreur et vois si ça coule

controle le serrage des pipes au culasses

enleve la bougie du cylindre 1 (celui du fond a droite quand tu regarde le moteur)
tu met un tournevis dans le puis de bougies et tu tourne la poulie jusqu'a que tu arrive piston en haut
et la tu doit avoir le repere sur la poulie qui doit corresponde a la separation des 2 demi carters
enleve la tete de delco et tu doit voir le doigt d'allumeur qui pointe sur une fente qui ressemble a un coup de scie sur le haut du corps de l'allumeur

si c'est bon tu branche le fil du numero 1 a l'endroit ou pointe le doigt d'allumeur et reste a brancher le 4 ,3 ,2 en suivant

long a expliquer mais assez facile a faire
si tu galere apelle moi ,c'est plus simple au tel
a+ stef

Salut tous le monde
superbe explication papou70
cela pourras servire pour d'autre personne qui son en galere
super bon combichris au boulot et bon courage pour la suite
a+
fdr 37

slt,et merci pour ces expliquation stef ,je vais reverifier tout ça demain,bon a par l'arriver d'essence,ça je l'avais deja fait,car je m'étais tromper effectivement de sens,l'arriver a la place de la sortit et vis versa,je vais m'en occuper demain si possible et vous tien au jus,mais la ça va etre temps qu'il redemarre,j'ai un peu de mal a pas m'en servir

slt a vous
bon bin juste un mot a dire
yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssss,ça y est le bibi redemare,que du bonheur,donc le gars est venu comme convenu,d'ailleur il est arriver avant moi,et quand je suis arriver il était déja dessus,nickel,il a mit a peine 1 heure pour tout remetre daplomb,(desoler si je n'écrit pas tres français,mais pas mal de fatigue )donc en faite la panne venais pas de moi,mais du départ,l'ancien proprio avais fait des bidouille bizare sur le combi,et celui ci était completement decaler,pour dire,le cylindre 1 ce retrouvais au final a la place du 3 ,allez comprendre,m'enfin bref,vue que je n'avais pas vraiment fait attention a tout ça,j'ai tout remis comme indiquer sur la rta,et la ça ne pouvais pas marcher,donc il a tout demonter,allumage ,culbu et tout re regler a l'origine,bon j'ai juste 2 bricole a changer (vis de culbu)et la il tourne nickel (du moins presque ) j'ai juste un ptit rater qui ce fait a l'acceleration en 3eme
voila pour les info du jour,en sachant que le gars je ne le connaissai pas avant mercredi,et que la il ma tout regler nickel,et en plus juste pour le plaisir,donc ,la j'ai trouver mon mecano atittrer,et en plus il veut bien s'en occuper et sans rien lui donner (bon a part 2 bonne bouteille que j'avais dans la cave) mais la franchement ça le merritais bien,et des gars comme ça,on en trouve plus beaucoup
voila,desoler d'avoir fait aussi long,mais franchement ,j'ai encore le sourir jusqu'au oreille

chris

Salut combichris
je suis heureux pour toi mes j'avais entendu dire que tu voulais le vendre alors
je voulait te faire une proposition
mes bon ce n'est pas grave on cherchera ailleure
NON C'EST UNE PLAISANTERIE
comptent pour toi a trés bientôt sur les routes
a+
fdr 37

slt
bin ouais,j'en avais vaguement parler,mais c'est la fatigue et les nerfs de ne pas avoir trouver la panne qui m'ont ait dire des conneries,bon bin au pire si tu en cherche un,j'ai fait la decouverte aujourd'hui d'un bibi qui dort au fond d'un terrain,bon malheureusement je n'ai pas vue le proprio,mais je lui est laisser un ptit mot avec mes coordonner au cas ou,bon c'est un ex tolé,vitrifier juste sur les partit du milieu porte lateralet en face) il manque quelque bricole a l'interieur (pour ce que j'ai put voir ),mais bon pour le moment je n'ai pas de news,j'espere qu'il va m'appeler

Salut
oui pourquoi pas
peux tu metre des photos
ok a trés bientôt
a+
fdr 37

slt,bon un peu de news du bibi,bon apres ma peripecit avec l'allumage,j'ai l'échappement qui a fait des sienne,j'ai le raquort boite de chauffe/echappement qui a couper net,resultat,bonjour le bruit,donc a changer,heureusement j'ai une personne qui m'avais proposer le sien en échange des dessins effectuer pour son bibi,et son faire part de mariage,donc je le recontact savoir si il l'avais toujours et au final je l'ai reçut l ce matin,je m'en suis occuper,une ptite remise au propre,une reparation avec une soudure a froid et demain (normalement )je le met en place

bon je vais quand meme vous montrer la bete
avant

apres

le seul trou a rep

boucher

le silencieux avant

apres

l'autre coter

et voila l'ensemble

bon plus qu'a le poser et en profiter

slt
bon bin voila,le pot est poser,ça fait nickel,le son est plutot sympas,et au niveaux de la conduite ,on va dire legerement plus souple (rien d'extravagant non plus)bon par contre j'ai un trou sur le haut de la boite de chauffe droite,donc ça fait un peu de bruit,en attendant je vais faire une soudure a froid,et je verrais pour passer en j tube,ça iras tout aussi bien ,bon desoler pour les photos,mais j'avais oublier l'appareil,donc je vous les fait demain (promis)

slt
bon bin comme promis voila les quelques photos du pot,et franchement ,j'adore le bruit,pas trop fort,juste ce qu'il faut




bon en meme temps j'en ai profiter de lui faire une ptite toilette ,et quelques photos pour le plaisir

slt,quelques news du bibi,pas grand chose a part quelques bricole acheter ce we il me reste plus qu'a les nettoyer et les poser

le decouvrable de twingo,(il vient de prendre la pluie ) dans un état corect,il manque juste la traverse arriere ,mais ça c'est pas le pire

et la gallerie ,bon un peu de taf dessus,un bon coup de ponçage et et je pense que je vais la laisser sans la repeindre,par contre je vais enlever les barre du milieu et changer par des lattes de bois

la j'ai commencer a la polir

par contre si quelqu'un aurais ça dans le fond de son garage,les miens sont cuit



merci d'avance

slt
bon c'est pas tout ça mais je vais quand meme donner quelques news depuis le temps,donc la gallerie a la maison ,je me met un peu dessus ,mais doucement,par contre je suis repasser chez l'ex proprio,et j'ai recuperer quelques pieces qu'il lui restait
vue que ça ne va plus lui servir
donc voila
les bougies

les plaquettes

et voila le debut du taf effectuer sur la gallerie,ponçage et peinture alu

ansi que des bricoles dans le combi


pas grand chose mais ça fait plus propre en attendant

je me suit mit sur la porte coullissante recuperer pour changer la mienne qui est bien croquer
donc ponçage (tant bien que mal,)decoupe de quelque partit bouffer,et ressouder la tole (c'est la 1er foit que je le fait,desoler pas de photo de cette partit)ensuite,j'avais fait mettre de la peinture en bombe ,a la ref d'origine,et une foit tout ça fait,et bien une bonne mise au propre ,plus qu'a la remonter,bonje vous montre les quelques photos faite (desoler,elles sont faite avec le portable





bon ce n'est pas super bien fait (de toute façon ça sera entierement repeint plus tard) il y a des deffaut,et le scotch est rester coller a certain endroit,mais bon pour une 1er,ça peut allez

la voici avant