mano de pression d'huile

Sur ebay

ah ok,bin en faite je crois que je les avais déja vue,d'ailleur ,il y a les meme mais en fantome (l'ecran devient noir ou miroir quand tu coupe le contact)

salut
il est sympas ce mano,par contre regarde le filetage que tu a dessus car il faut un 10*100

c'est vrai que je n'ai pas pensé a chercher sur ebay pour me trouver un compte tour et une horloge.

pour ma part j'ai regarder ce matin ,et effectivement tu en trouve pas mal et a des prix tres resonnable

j'ai moi aussi monter dans mon westy un mano de pression et un de temperature d'huile equs commandé au même endroit il y a plus d'un an, aucun probleme d'adaptation pour la pression puisque lle filetage d'origine du bloc correspondait a celui de la sonde, cette sonde vendue avec permet même de garder le voyant au tableau de bord, (juste qu'il declenche plus tôt le voyant que la sonde d'origine donc pas de panique au ralenti huile chaude, si ça s'eclaire c'est normal!!!!


pour ce qui est de la temperature d'huile, en dessous du moteur, (carter as 41), il y a un bouchon en alu qui permet d'acceder au ressort de tension du capuchon qui regule la pression d'huile.


j'ai fait tourner un reducteur qui m'a permis de mettre la sonde en dessous, c'est d'apres pas mal de pros, le meilleur endroit pour avoir la mesure la plus juste de la temperature d'huile, et par la même, j'ai fait tourner un chouia plus haut que d'origine afin que mon ressort soit plus tendu et que ma pression soit un peu plus haute (attention soyez pas trop gourmand non plus!!!!)


resultat, pour:


26,90 de mano de pression d'huile
19,90 de temperature
30 euros de reducteur chez un tourneur (indispensable car le tés vendu pour tout mettre risque de casser l'alu au niveau du filetage de la sonde d'origine)

je me retrouve avec un combi tout equipé en mesures importantes, en sauvegardant mon voyant d'origine (auquels j'ai ajouté un buzzer à 60 cents pour que ça couine quand il est allumé, si j'ai pas les yeux dessus!!!!!pratique mais un peu casse pieds car a chaque fois que j'allume le combi, mon voyant etant allumé, mon combi couine!!!!)

et une modif qui m'a permis d'augmenter raisonnablement ma pression d'huile afin que je soit a 4 bars constant même huile trés chaude!!

Salut,
merci Combiman83 pour ce complement d'info fort interresant

patrice.

salut
je vient a l'instant de remporter l'enchère sur ça

plus que a attendre le colis
a+ stef

bon ya plus qu'a esperer qu'il fonctionne BON OK, je sort

patrice

salut
mauvaise nouvelle
la sonde du mano equus est pas terrible

j'ai des soucis de pression d'huile a chaud

le voyant d'huile reste allumé et le mano indique zéro au ralenti et 1 b en accélérant.

je décide de démonter pour mettre la sonde d'alerte d'origine et la au ralentie le voyant reste allumé et des que j'effleure l'accélérateur il s'éteint.
donc est ce que cela vient du kit de piston de régulation d(huile que j'ai mis qui est hors cote ?.

demain je démonte dans le doute pour essayer avec ceux que j'avais d'origine dessus
a+ stef

Salut Papou,
bon bin je ne sait pas

slt bin ideme ,desoler de ne pas pouvoir te donner de conseil (bon au pire je peut toujours me renseigner au garage ou je travaillais avant )
chris

Salut papou70
bon courage pour la suite
a+ fdr 37